Schlagwort-Archive: Ansbach

D 629/628: Der Nachfolger von D 48/47 (ca. 1971-1981)

Von Markus Egger Link zum Vorgänger D 48/47 bzw. D 348/347 in den 1960ern Im Zuge der diversen durch die Einführung der elektronischen Platzreservierung vorgenommenen Zugnummernumstellungen erhielt unser Zug um 1970 die neue Nummer D 629/628. Der Fahrplan änderte sich … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 48/47 bzw D 348/347 in den 1960er-Jahren

Von Markus Egger Link zur Vorgeschichte von D 48/47 in der Nachkriegszeit Für den Sommer 1960 stellte DSO-User „railroadwilli“ einen Zugbildungsplan für den D 48 zur Verfügung. Ab Norddeich läuft an der Spitze die Gruppe die ab Münster weiter Richtung … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Allgemein, Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 3: 1946-1957)

Von Markus Egger Link zu Teil 2 D 48/47 war wohl einer der wichtigsten nationalen Schnellzüge in Süddeutschland, weshalb er so lange wie möglich im 2. Weltkrieg im Fahrplan blieb, aber auch schnellstmöglich nach dem Krieg zumindest auf Teilstrecken wieder … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 1: 1905-1922)

Von Markus Egger Am 1. Oktober 1873 verkehrte erstmals in Deutschland ein Schlafwagen. Betrieben wurde dieser von der im selben Jahr in Belgien von Georges Nagelmackers gegründeten Compagnie Internationale de Wagons-Lits (CIWL). Bedient wurde zunächst die Relation Berlin-Oostende. 1880 richtete … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

Ein schneller Tageseilzug von Würzburg nach München: E 2989/2988 und E 3243/3246 1979-1991

Von Markus Egger Einer der einschneidendsten Fahrplanwechsel in der Geschichte der Bundesbahn fand im Sommer 1979 statt. Die wohl wesentlichste Neuerungen war das System „IC79“ mit zweiklassigen Intercities im Stundentakt quer durch die Republik, aber auch in dessen Windschatten gab … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

IR 2565/2564 Coburg-Karlsruhe 1991-2002 und IC 2162/2165 Lichtenfels-Karlsruhe 2003-2004

Von Markus Egger Nachdem 1988 das Produkt Interregio mit der ersten Linie Hamburg-Kassel eingeführt worden war erreichte 1991 der Interregio so richtig Bayern (Vorher hatte snur die durch die Deutsche Einheit initiierten zwei Interregiozugpaare Nürnberg-Leipzig und München-Leipzig gegeben ). Zum … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 1381/1380: Mit dem Nachtzug von Hamburg in die Berge (1970-1987)

Von Markus Egger Bis zum Sommerfahrplan 1969 bot die Bundesbahn als D 188/187 den Nachtzug von Hamburg nach Salzburg mit Kurswagen in diverse Urlaubsgebiete hauptsächlich in den Bayerischen Alpen an. Ab 1970 verkehrte dieser Zug zunächst als D 1181/1180 Hamburg-Salzburg. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen