Schlagwort-Archive: Augsburg-Hochzoll

Die München-Augsburger-Eisenbahn und ihre Fahrpläne 1838-1844

Von Markus Egger Noch 1835 bildeten sich unter dem Eindruck der ersten deutschen Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth auch in Augsburg und München Komitees, um den Bau einer Eisenbahn zwischen diesen beiden Städten voranzutreiben. Bei der bayerischen Regierung stieß dieses … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1975-1979

Von Markus Egger Durch die Reform von 1975 haben sich die beiden Züge unseres Zugpaares sehr weit auseinandergelebt. Der Morgendliche E 2781 war ein schneller, fernverkehrsartiger Städteeilzug, der nachmittägliche E 3008 war ein Berufsverkehrseilzug mit deutlich mehr Zwischenhalten und komplexeren … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1960-1975

Von Markus Egger Link zu E 554/555 bis 1957 Der zum Städteeilzug Nürnberg-München degradierte E 554/555 erlebte von 1957 bis 1962 kaum Änderungen. Südwärts konnte E 554 bei gleichbleibenden Halten um etwa 20 Minuten durch die erhöhten Streckengecshwindigkeiten beschleunigt werden. … Weiterlesen

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E 554/553 bzw E 554/555: Ein Eilzug zur Anbindung Oberfrankens an München. Teil 1: 1948-1957

Von Markus Egger Während auf vielen Bahnstrecken nach dem 2.Weltkrieg zunächst Schritt für Schritt die alten Vorkriegsrelationen wieder aufgenommen wurden war diese Strategie für die Hauptstrecken im Zulauf auf die Zonengrenze zur sowjetischen Besatzungszone nicht möglich. Der Verkehr über diese … Weiterlesen

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Der erste Pendlereilzug von Donauwörth nach München: Von E 4030 bis RE 37053 (1966-2008)

Von Markus Egger Mitte der 1960er-Jahre entstand zum ersten Mal ein morgendlicher Eilzug, der als Hauptaufgabe Pendler nach München bringen sollte – und dies nicht nur für die Augsburger sondern auch umsteigefreu für die Bewohner entlang der Strecke nach Donauwörth. … Weiterlesen

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Mit dem Eilzug von Bad Kissingen nach München 1979 bis zum Ende 1991

von Markus Egger 1979 überarbeitete die Bundesbahn den Eilzug von Bad Kissingen nach München nochmals. Grund dafür dürfte vermutlich gewesen sein, dass mit der Veränderung der Eilzug im Abschnitt Nürnberg-Augsburg nun in beide Richtungen vereinigt mit dem Zug Nürnberg-Lindau gefahren … Weiterlesen

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