Schlagwort-Archive: Eichstätt Bahnhof

D 629/628: Der Nachfolger von D 48/47 (ca. 1971-1981)

Von Markus Egger Link zum Vorgänger D 48/47 bzw. D 348/347 in den 1960ern Im Zuge der diversen durch die Einführung der elektronischen Platzreservierung vorgenommenen Zugnummernumstellungen erhielt unser Zug um 1970 die neue Nummer D 629/628. Der Fahrplan änderte sich … Weiterlesen

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D 48/47 bzw D 348/347 in den 1960er-Jahren

Von Markus Egger Link zur Vorgeschichte von D 48/47 in der Nachkriegszeit Für den Sommer 1960 stellte DSO-User „railroadwilli“ einen Zugbildungsplan für den D 48 zur Verfügung. Ab Norddeich läuft an der Spitze die Gruppe die ab Münster weiter Richtung … Weiterlesen

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D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 2: 1927-1945)

Von Markus Egger Link zu Teil 1 (1905-1922) Mitte der 1920er-Jahre erfuhr unser D 48/47 eine deutliche Aufwertung – er wurde bis Dortmund Hbf verlängert und erfüllte nun zwei Aufgaben: Einerseits war er Nachtzug Frankfurt-München, andererseits Tagesrandverbindung Dortmund-Frankfurt. Interessant ist … Weiterlesen

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D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 1: 1905-1922)

Von Markus Egger Am 1. Oktober 1873 verkehrte erstmals in Deutschland ein Schlafwagen. Betrieben wurde dieser von der im selben Jahr in Belgien von Georges Nagelmackers gegründeten Compagnie Internationale de Wagons-Lits (CIWL). Bedient wurde zunächst die Relation Berlin-Oostende. 1880 richtete … Weiterlesen

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Ein schneller Tageseilzug von Würzburg nach München: E 2989/2988 und E 3243/3246 1979-1991

Von Markus Egger Einer der einschneidendsten Fahrplanwechsel in der Geschichte der Bundesbahn fand im Sommer 1979 statt. Die wohl wesentlichste Neuerungen war das System „IC79“ mit zweiklassigen Intercities im Stundentakt quer durch die Republik, aber auch in dessen Windschatten gab … Weiterlesen

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Mit dem ET am Tagesrand von Nürnberg nach München und zurück (ca. 1946-1955)

Von Markus Egger Als in der unmittelbaren Nachkriegszeit ganz zaghaft der überörtliche Verkehr wieder anlief scheint als einer der ersten Züge auf der Strecke Nürnberg-München das Zugpaar Dt 560/563 eingeführt worden zu sein. Erstes Indiz für das Zugpaar ist für … Weiterlesen

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E 390/389 Eisenach-München

Von Markus Egger 1929 wurde eine weitere Fahrtmöglichkeit aus dem westlichen Thüringen und Franken nach München mittels eines Eilzuges geschaffen, der noch stärker in Tagesrandlage verkehrte als der hier schon vorgestellte E 170/169. Neben dem Ortsverkehr entlang des Zglaufs diente … Weiterlesen

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