Schlagwort-Archive: Forchheim (Oberfr)

Mal wieder von Berlin an den Bodensee: Letztes Aufbäumen 1988-1991

Von Markus Egger Links zu den bisherigen Teilen: Ca. 1892-1911 1911-1914 1921-1934 1935-1944 1946-1959 1962-1977 1977-1982 1982-1988 Zum Sommerfahrplan 1988 erlebte unsere Zugverbindung die letzte ganz große Umgestaltung, übrig blieben danach eigentlich mehr in Einzelverbindungen integrierte Teile der früheren Direktverbindung, … Weiterlesen

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Von Lichtenfels an den Genfer See: Neue Blüte als D 762/763 1982-1988

Von Markus Egger Ca. 1892-1911 1911-1914 1921-1934 1935-1944 1946-1959 1962-1977 1977-1982 1982 erlebte unser Zugpaar nochmals einen Neustart – es wurde nach Lichtenfels rückverlängert und erhielt auch wieder für Urlaubsfahrten und Tagesausflüge eine freundlichere, weil mehr am Tagesrand gelegene Fahrlage. … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1975-1979

Von Markus Egger Durch die Reform von 1975 haben sich die beiden Züge unseres Zugpaares sehr weit auseinandergelebt. Der Morgendliche E 2781 war ein schneller, fernverkehrsartiger Städteeilzug, der nachmittägliche E 3008 war ein Berufsverkehrseilzug mit deutlich mehr Zwischenhalten und komplexeren … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1960-1975

Von Markus Egger Link zu E 554/555 bis 1957 Der zum Städteeilzug Nürnberg-München degradierte E 554/555 erlebte von 1957 bis 1962 kaum Änderungen. Südwärts konnte E 554 bei gleichbleibenden Halten um etwa 20 Minuten durch die erhöhten Streckengecshwindigkeiten beschleunigt werden. … Weiterlesen

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E 554/553 bzw E 554/555: Ein Eilzug zur Anbindung Oberfrankens an München. Teil 1: 1948-1957

Von Markus Egger Während auf vielen Bahnstrecken nach dem 2.Weltkrieg zunächst Schritt für Schritt die alten Vorkriegsrelationen wieder aufgenommen wurden war diese Strategie für die Hauptstrecken im Zulauf auf die Zonengrenze zur sowjetischen Besatzungszone nicht möglich. Der Verkehr über diese … Weiterlesen

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IR 2565/2564 Coburg-Karlsruhe 1991-2002 und IC 2162/2165 Lichtenfels-Karlsruhe 2003-2004

Von Markus Egger Nachdem 1988 das Produkt Interregio mit der ersten Linie Hamburg-Kassel eingeführt worden war erreichte 1991 der Interregio so richtig Bayern (Vorher hatte snur die durch die Deutsche Einheit initiierten zwei Interregiozugpaare Nürnberg-Leipzig und München-Leipzig gegeben ). Zum … Weiterlesen

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Mit dem Eilzug von Bad Kissingen nach München 1979 bis zum Ende 1991

von Markus Egger 1979 überarbeitete die Bundesbahn den Eilzug von Bad Kissingen nach München nochmals. Grund dafür dürfte vermutlich gewesen sein, dass mit der Veränderung der Eilzug im Abschnitt Nürnberg-Augsburg nun in beide Richtungen vereinigt mit dem Zug Nürnberg-Lindau gefahren … Weiterlesen

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