Schlagwort-Archive: Gunzenhausen

Mit dem Kurswagen aus Berlin und Sachsen an den Bayerischen Bodensee: ca. 1892-1911

Von Markus Egger Irgendwann im späten 19.Jahrhundert begann eine Eisenbahntradition die mit vielen Wandlungen und Wirrungen fast 100 Jahre Geschichte auf Schienen (und in Fahrplänene…) mitschreiben würde. Damals (sicher kann ich bis jetzt nur sagen: nach 1870, aber vor 1892) … Weiterlesen

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Mit dem Bahnbus entlang der Ludwigs-Süd-Nord-Bahn (Teil 2: 1970er-Jahre)

Von Markus Egger In den 1960er-Jahren hatte sich das Busangebot entlang der Ludwigs-Süd-Nord-Bahn zwischen Donauwörth und Gunzenhausen über Nördlingen zwar nennenswert ausgeweitet, jedoch in zwei unterschiedliche Abschnitte aufgeteilt: Durchgehende Fahrten über Nördlingen hinaus gab es nicht mehr. Die Veränderungen vom … Weiterlesen

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Mit dem Bahnbus entlang der Ludwigs-Süd-Nord-Bahn (Teil 1: 1960er-Jahre)

Von Markus Egger Ein fast vergessenes Kapitel der Bahnbusgeschichte ist, dass es einige Zeit eine langlaufende Bahnbuslinie entlang der klassischen Ludwigs-Süd-Nord-Bahn gab. Die Linie entstand am Ende der 1950er Jahre oder um 1960 – im Winter 1956/57 hatte es sie … Weiterlesen

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D 629/628: Der Nachfolger von D 48/47 (ca. 1971-1981)

Von Markus Egger Link zum Vorgänger D 48/47 bzw. D 348/347 in den 1960ern Im Zuge der diversen durch die Einführung der elektronischen Platzreservierung vorgenommenen Zugnummernumstellungen erhielt unser Zug um 1970 die neue Nummer D 629/628. Der Fahrplan änderte sich … Weiterlesen

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D 48/47 bzw D 348/347 in den 1960er-Jahren

Von Markus Egger Link zur Vorgeschichte von D 48/47 in der Nachkriegszeit Für den Sommer 1960 stellte DSO-User „railroadwilli“ einen Zugbildungsplan für den D 48 zur Verfügung. Ab Norddeich läuft an der Spitze die Gruppe die ab Münster weiter Richtung … Weiterlesen

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D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 1: 1905-1922)

Von Markus Egger Am 1. Oktober 1873 verkehrte erstmals in Deutschland ein Schlafwagen. Betrieben wurde dieser von der im selben Jahr in Belgien von Georges Nagelmackers gegründeten Compagnie Internationale de Wagons-Lits (CIWL). Bedient wurde zunächst die Relation Berlin-Oostende. 1880 richtete … Weiterlesen

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Ein schneller Tageseilzug von Würzburg nach München: E 2989/2988 und E 3243/3246 1979-1991

Von Markus Egger Einer der einschneidendsten Fahrplanwechsel in der Geschichte der Bundesbahn fand im Sommer 1979 statt. Die wohl wesentlichste Neuerungen war das System „IC79“ mit zweiklassigen Intercities im Stundentakt quer durch die Republik, aber auch in dessen Windschatten gab … Weiterlesen

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