Schlagwort-Archive: Niederlahnstein

Der sommerliche D 170/169 Köln-Innsbruck Ende der 1950er

Von Markus Egger Link zum Vorgänger: Kurswagen nach Garmisch ca. 1949-1955 Mitte der 1950er-Jahre war zumindest in der Sommersaison das Reisebedürfnis wieder so stark geworden, dass aus der bisherigen Kurswagenverbindung nun ein saisonierter durchgehender Sommerschnellzug Köln – Mittenwald wurde, der … Weiterlesen

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D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 3: 1946-1957)

Von Markus Egger Link zu Teil 2 D 48/47 war wohl einer der wichtigsten nationalen Schnellzüge in Süddeutschland, weshalb er so lange wie möglich im 2. Weltkrieg im Fahrplan blieb, aber auch schnellstmöglich nach dem Krieg zumindest auf Teilstrecken wieder … Weiterlesen

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D 48/47: Einer der ersten Züge mit Schlafwagen nach München (Teil 2: 1927-1945)

Von Markus Egger Link zu Teil 1 (1905-1922) Mitte der 1920er-Jahre erfuhr unser D 48/47 eine deutliche Aufwertung – er wurde bis Dortmund Hbf verlängert und erfüllte nun zwei Aufgaben: Einerseits war er Nachtzug Frankfurt-München, andererseits Tagesrandverbindung Dortmund-Frankfurt. Interessant ist … Weiterlesen

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Von Holland nach Wien: D 68/67 ca. 1927-1945

Von Markus Egger Im Artikel zum Holland-Wien-Express ab den 1950er-Jahren ist es ja schon angeklungen, die Verkehrsrelation Holland-Wien hatte auch vor und währned dem 2. Weltkrieg schon ihre Direktverbindung über Nacht. Keimzelle dieses Verkehrs ist ein Schnellzug in Tagesrandlage von … Weiterlesen

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