Schlagwort-Archive: Nordendorf

Der erste Pendlereilzug von Donauwörth nach München: Von E 4030 bis RE 37053 (1966-2008)

Von Markus Egger Mitte der 1960er-Jahre entstand zum ersten Mal ein morgendlicher Eilzug, der als Hauptaufgabe Pendler nach München bringen sollte – und dies nicht nur für die Augsburger sondern auch umsteigefreu für die Bewohner entlang der Strecke nach Donauwörth. … Weiterlesen

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1953-57: Mit dem Schienenbus von Augsburg nach Nördlingen

Von Markus Egger Zum Sommerfahrplan 1951 beginnt im Bw Nördlingen die Geschichte der Schienenomnibusse. Zu diesem Termin bekommt das Bw Nördlingen die beiden Vorserien-VT95 903 und VT95 912, beide noch nicht mal ein Jahr alt, gebraucht vom Bw Kempten zugewiesen … Weiterlesen

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Die Bahnbuslinie 9133 Wertingen-Nordendorf und ihr Nachfolger im AVV (Linie 404)

Von Markus Egger Eher untypisch für Bahnbusverhältnisse entstand diese Linie erst in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre, wo andernorts eher der Rotstift regierte und Linien ausgedünnt wurden. Die Ursache für diese neue öffentliche Linie dürfte jedoch nicht im Erschließungsbedürfnis der … Weiterlesen

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Nahverkehr Augsburg-Donauwörth 1870-1934

Von Markus Egger 1870 war die Bahnstrecke Augsburg-Donauwörth durch die Eröffnung der Altmühltalbahn Ingolstadt-Treuchtlingen ins verkehrliche Abseits geraten, da nun der durchgehende Verkehr ab München nach Norden über Ingolstadt geleitet wurde. Prägten vor 1870 langlaufende Personenzüge auf den Strecken München-Frankfurt … Weiterlesen

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Nahverkehr Augsburg-Donauwörth 1844-1870

Von Markus Egger Als zweiter Abschnitt der Ludwigs-Süd-Nord-Bahn (nach Nürnberg-Bamberg am 1. Oktober 1844) wurde am 20. November 1844 der Abschnitt Oberhausen-Nordheim eröffnet. An beiden Enden der Bahn fehlten zunächst größere Brückenbauwerke. In Nordheim machte die Donaubrücke Probleme, womit Donauwörth … Weiterlesen

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Mit dem Bahnbus von Augsburg nach Donauwörth

von Markus Egger Einige Jahre lang bestand eine durchgehende Bahnbuslinie von Augsburg nach Donauwörth. Diese Relation erlangte im Bahnbusverkehr aber nie eine große Bedeutung, letztendlich waren die wenigen durchgehend verkehrenden Kurse nur „Lückenfüller“ für Angebotslücken auf der Bahnstrecke Augsburg – … Weiterlesen

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Mit dem „Postzug“ von Nürnberg nach Augsburg und zurück

von Markus Egger Diese Relation gehört zu den ganz wenigen Beispielen, wo sich eine Verbindung, die in der Nachkriegszeit entstand bis in die Jetztzeit ohne allzu große Veränderungen hinübergerettet hat. Und das obwohl die Rahmenbedingungen heute ganz andere sind: Es … Weiterlesen

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