Schlagwort-Archive: Schwabach

Die Nachfolger von E 554/555 von 1975-1979

Von Markus Egger Durch die Reform von 1975 haben sich die beiden Züge unseres Zugpaares sehr weit auseinandergelebt. Der Morgendliche E 2781 war ein schneller, fernverkehrsartiger Städteeilzug, der nachmittägliche E 3008 war ein Berufsverkehrseilzug mit deutlich mehr Zwischenhalten und komplexeren … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1960-1975

Von Markus Egger Link zu E 554/555 bis 1957 Der zum Städteeilzug Nürnberg-München degradierte E 554/555 erlebte von 1957 bis 1962 kaum Änderungen. Südwärts konnte E 554 bei gleichbleibenden Halten um etwa 20 Minuten durch die erhöhten Streckengecshwindigkeiten beschleunigt werden. … Weiterlesen

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E 554/553 bzw E 554/555: Ein Eilzug zur Anbindung Oberfrankens an München. Teil 1: 1948-1957

Von Markus Egger Während auf vielen Bahnstrecken nach dem 2.Weltkrieg zunächst Schritt für Schritt die alten Vorkriegsrelationen wieder aufgenommen wurden war diese Strategie für die Hauptstrecken im Zulauf auf die Zonengrenze zur sowjetischen Besatzungszone nicht möglich. Der Verkehr über diese … Weiterlesen

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Mit dem ET am Tagesrand von Nürnberg nach München und zurück (ca. 1946-1955)

Von Markus Egger Als in der unmittelbaren Nachkriegszeit ganz zaghaft der überörtliche Verkehr wieder anlief scheint als einer der ersten Züge auf der Strecke Nürnberg-München das Zugpaar Dt 560/563 eingeführt worden zu sein. Erstes Indiz für das Zugpaar ist für … Weiterlesen

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Mit dem Eilzug von Bad Kissingen nach München 1979 bis zum Ende 1991

von Markus Egger 1979 überarbeitete die Bundesbahn den Eilzug von Bad Kissingen nach München nochmals. Grund dafür dürfte vermutlich gewesen sein, dass mit der Veränderung der Eilzug im Abschnitt Nürnberg-Augsburg nun in beide Richtungen vereinigt mit dem Zug Nürnberg-Lindau gefahren … Weiterlesen

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Mit dem Eilzug von Bad Kissingen nach München 1970-1978

Von Markus Egger Mit der Zugnummern- reform 1970 verkehrte unser bisheriger E 590/589 ab Sommerfahrplan 1970 als E 1634/1635. Ab Sommerfahrplan 1971 wurde dann noch die Nummerierungsrichtung geändert, er verkehrte nun südwärts als 1635, nordwärts als 1634. Südwärts wurde der … Weiterlesen

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E 590/589 Bad Kissingen-München 1949-1969

Von Markus Egger Die vor dem zweiten Weltkrieg mit dem E 170/169 Leipzig-München und dem E 390/389 Eisenach-München angebotenen Direktverbindungen aus Mitteldeutschland nach München hatten nach 1945 keine Zukunft, da der Zugverkehr über die sowjetisch-amerikanische Zonengrenze mehrere Jahre komplett zum … Weiterlesen

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