Schlagwort-Archive: München-Pasing

Eine schnelle Tagesverbindung von Dortmund über den Brenner: EC “Leonardo da Vinci“ 1995-2000 und „Paganini“ 2000-2002

Von Markus Egger Link zu „Paganini“ 1991-1995 1995 wurde der italienische Zielbahnhof des bisherigen EC 13/12 „Paganini“ erneut geändert, nach Bologna und Venedig geht es nun nach Mailand. In diesem Zusammenhang erhält der Zug auch den Namen „Leonardo da Vinci“, … Weiterlesen

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Eine schnelle Tagesverbindung von Dortmund über den Brenner: EC „Paganini“ 1991-1995

Von Markus Egger Von den vielen grundlegenden Veränderungen, die im Fernverkehr zum Jahresfahrplan 1991/92 eingeführt wurden (Aufnahme ICE-Verkehr in Deutschland, Integration der Neubaustrecken Mannheim-Stuttgart und Würzburg-Hannover in das IC-Netz, Umgestaltung des IC-Netzes unter Einbeziehung der neuen Bundesländer um nur einige … Weiterlesen

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Die München-Augsburger-Eisenbahn und ihre Fahrpläne 1838-1844

Von Markus Egger Noch 1835 bildeten sich unter dem Eindruck der ersten deutschen Eisenbahn von Nürnberg nach Fürth auch in Augsburg und München Komitees, um den Bau einer Eisenbahn zwischen diesen beiden Städten voranzutreiben. Bei der bayerischen Regierung stieß dieses … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1975-1979

Von Markus Egger Durch die Reform von 1975 haben sich die beiden Züge unseres Zugpaares sehr weit auseinandergelebt. Der Morgendliche E 2781 war ein schneller, fernverkehrsartiger Städteeilzug, der nachmittägliche E 3008 war ein Berufsverkehrseilzug mit deutlich mehr Zwischenhalten und komplexeren … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1960-1975

Von Markus Egger Link zu E 554/555 bis 1957 Der zum Städteeilzug Nürnberg-München degradierte E 554/555 erlebte von 1957 bis 1962 kaum Änderungen. Südwärts konnte E 554 bei gleichbleibenden Halten um etwa 20 Minuten durch die erhöhten Streckengecshwindigkeiten beschleunigt werden. … Weiterlesen

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E 554/553 bzw E 554/555: Ein Eilzug zur Anbindung Oberfrankens an München. Teil 1: 1948-1957

Von Markus Egger Während auf vielen Bahnstrecken nach dem 2.Weltkrieg zunächst Schritt für Schritt die alten Vorkriegsrelationen wieder aufgenommen wurden war diese Strategie für die Hauptstrecken im Zulauf auf die Zonengrenze zur sowjetischen Besatzungszone nicht möglich. Der Verkehr über diese … Weiterlesen

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Reisebericht: Mit dem Bus (fast) von München nach Augsburg

Von Markus Egger Wer normalerweise von München nach Augsburg fahren will nimmt den direkten Zug und ist nach etwa 30-45 Minuten am Ziel angekommen. Vielleicht nimmt man auch irgendwann den Fernbus, wobei das genehmigungstechnisch erst abzuwarten ist, da eigentlich die … Weiterlesen

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