Schlagwort-Archive: Salzburg Hbf

Reisebericht: Öffentlicher Verkehr im Berchtesgadener Land (und drum herum)

Von Markus Egger Eine wirklich schöne Ecke Deutschlands ist das Berchtesgadener Land – heute möchte ich Euch einige Eindrücke eines mehrtägigen Aufenthalts dort präsentieren, die vielleicht auch ein paar Touranregungen sein können! Zur gepflegten Anreise empfiehlt sich natürlich der IC … Weiterlesen

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Die Nachfolger von E 554/555 von 1960-1975

Von Markus Egger Link zu E 554/555 bis 1957 Der zum Städteeilzug Nürnberg-München degradierte E 554/555 erlebte von 1957 bis 1962 kaum Änderungen. Südwärts konnte E 554 bei gleichbleibenden Halten um etwa 20 Minuten durch die erhöhten Streckengecshwindigkeiten beschleunigt werden. … Weiterlesen

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Wurzeln des Vorarlberg-Express: Zwischen den Kriegen als Kurswagen aus den Niederlanden

Von Markus Egger Bereits vor einiger Zeit wurden hier die ganz frühen Wurzeln des späteren „Vorarlberg-Express“ als Direktverbindung aus Westdeutschland und den Niederlanden an den Bodensee und nach Vorarlberg vorgestellt. Vor dem 1. Weltkrieg waren dies Kurswagen die wechselnden Zügen … Weiterlesen

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Der Tauern-Expreß – Teil 5: die Jahre 1979-1988

Von Markus Egger Link zu Teil 4 Ab 1980 gilt auch in Deutschland eine Sommerzeit, so dass beim Tauern-Expreß das Uhrenumstellen im Sommer in Aachen wieder entfallen kann, ansonsten ist der Fahrplan noch praktisch auf die Minute identisch, allerdings gibt … Weiterlesen

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Der Tauern-Expreß – Teil 4: die Jahre 1971-1979

Von Markus Egger Link zu Teil 3 Um 1970 hatte der Tauern-Expreß seine Position im Internationalen Fahrplan behauptet, so dass es nur noch wenige Änderungen gab. Ab 1971 hieß das Zugpaar in Folge der Rugnummernreform D 219/218 – die Zugnummer … Weiterlesen

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Der Tauern-Expreß – Teil 3: die Jahre 1962-1971

Von Markus Egger Link zu Teil 2 1962 gab es einschneidende Veränderungen für den Tauern-Expreß. Zum Fahrplanwechsel im Sommer 1962 wurde der Tauern-Expreß im Sommer auf den Laufweg Oostende-Klagenfurt eingekürzt, im Winter lief er als namenloser Zug gar nur noch … Weiterlesen

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Der Tauern-Expreß – Teil 2: die Jahre 1956-1962

Von Markus Egger Link zu Teil 1 Ab dem Sommer 1956 gab es in Europa nur noch die (neue) 1. und 2. Wagenklasse, auch unser Tauern-Expreß „verlor“ damit die alte 3. Wagenklasse, sonst änderte sich zunächst wenig. Am Fahrplan änderte … Weiterlesen

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