Schlagwort-Archive: Lichtenfels

Mal wieder von Berlin an den Bodensee: Letztes Aufbäumen 1988-1991

Von Markus Egger Links zu den bisherigen Teilen: Ca. 1892-1911 1911-1914 1921-1934 1935-1944 1946-1959 1962-1977 1977-1982 1982-1988 Zum Sommerfahrplan 1988 erlebte unsere Zugverbindung die letzte ganz große Umgestaltung, übrig blieben danach eigentlich mehr in Einzelverbindungen integrierte Teile der früheren Direktverbindung, … Weiterlesen

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Von Lichtenfels an den Genfer See: Neue Blüte als D 762/763 1982-1988

Von Markus Egger Ca. 1892-1911 1911-1914 1921-1934 1935-1944 1946-1959 1962-1977 1977-1982 1982 erlebte unser Zugpaar nochmals einen Neustart – es wurde nach Lichtenfels rückverlängert und erhielt auch wieder für Urlaubsfahrten und Tagesausflüge eine freundlichere, weil mehr am Tagesrand gelegene Fahrlage. … Weiterlesen

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Von Nürnberg an den Bodensee: Turbulente Jahre von 1977-1982

Von Markus Egger Link zur Vorgeschichte: Ca. 1892-1911 1911-1914 1921-1934 1935-1944 1946-1959 1962-1977 Ab 1977 beginnt für unseren Zug von Nürnberg an den Bodensee eine mehrjährige turbulente Phase von Rationalisierungen und vermeintlichen Optimierungen. Fast zu jeder Fahrplanperiode ergeben sich größere … Weiterlesen

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D 70/69 Berlin-Lindau und Kurswagen Dresden-Lindau 1911-1914

Von Markus Egger Von den lange Jahre bewährten Kurswagen Berlin-Lindau und Dresden-Lindau blühte in den Jahren vor dem 1.Weltkrieg insbesondere der Berliner Ast auf, hier war spätestens ab 1911 ein eigener saisonierter D 70/69 mit Schlafwagen Berlin-Lindau unterwegs. Dieser Zug … Weiterlesen

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Mit dem Kurswagen aus Berlin und Sachsen an den Bayerischen Bodensee: ca. 1892-1911

Von Markus Egger Irgendwann im späten 19.Jahrhundert begann eine Eisenbahntradition die mit vielen Wandlungen und Wirrungen fast 100 Jahre Geschichte auf Schienen (und in Fahrplänene…) mitschreiben würde. Damals (sicher kann ich bis jetzt nur sagen: nach 1870, aber vor 1892) … Weiterlesen

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E 3172: Ein Zug mit Nordwestdrang

Von Markus Egger Nachdem die schnelle Morgenverbindung mit VT24.6 E 1880 Kulmbach-Würzburg zum Winterfahrplan mit dem bisherigen D 401 zum neuen E 870 Kulmbach-Fulda durchgebunden worden war erlebte dieser Zug eine kurze, recht turbulente Karriere und bot sogar Kurswagen Kulmbach-Puttgarden. … Weiterlesen

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E 1880: Mit dem VT24 an den Gestaden des Main entlang

Von Markus Egger In den Jahren 1965 und 1966 erhielt das Bw Nürnberg ab Werk von MAN 9 Triebwagenzüge der Baureihe VT24.6. Mit diesen Fahrzeugen sollte der Bezirks- und Nahverkehr auf den langen, nicht elektrifizierten Hauptstrecken in Unter- und Oberfranken … Weiterlesen

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