Archiv der Kategorie: Zug

Der sommerliche D 170/169 Köln-Innsbruck Ende der 1950er

Von Markus Egger Link zum Vorgänger: Kurswagen nach Garmisch ca. 1949-1955 Mitte der 1950er-Jahre war zumindest in der Sommersaison das Reisebedürfnis wieder so stark geworden, dass aus der bisherigen Kurswagenverbindung nun ein saisonierter durchgehender Sommerschnellzug Köln – Mittenwald wurde, der … Weiterlesen

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Der Kurswagenzug nach Garmisch 1949-ca.1956

Von Markus Egger Link zu Teil 1 (1929-1942) Als 1949 langsam wieder an einen geregelten Zugbetrieb zu denken war taucht auch die Vorkriegsverbindung D 192/191 Augsburg – Garmisch-Partenkirchen wieder im Kursbuch auf, wenn auch zunächst nur ein Verkehren „auf besondere … Weiterlesen

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D 192/191: Der Kurswagenzug nach Garmisch 1929-1942

Von Markus Egger Wie schon im Beitrag zum D 92/91 beschrieben entstand im Sommer 1929 für einen neue Kurswagengruppe Berlin – Garmisch-Partenkirchen der D 192/191 Augsburg – Garmisch-Partenkirchen. Quelle: “Die Reichsbahn” – Nr. 8/1929. Zur Verfügung gestellt von DSO-User Plumps. … Weiterlesen

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Mit „Paganini“ von München nach Verona: EC 83/82 2003-2008

Von Markus Egger Nach Vollinbetriebnahme der Neubaustrecke Köln-Frankfurt im Dezember 2002 wurde der bisherige EC „Paganini“ Dortmund-München-Verona auf die Strecke München-Verona zurückgenommen verkehrte aber weiterhin in der bisherigen Lage um 15:30 Uhr ab München, Verona an 21:00 Uhr. Der Gegenzug … Weiterlesen

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D 70/69 Berlin-Lindau und Kurswagen Dresden-Lindau 1911-1914

Von Markus Egger Von den lange Jahre bewährten Kurswagen Berlin-Lindau und Dresden-Lindau blühte in den Jahren vor dem 1.Weltkrieg insbesondere der Berliner Ast auf, hier war spätestens ab 1911 ein eigener saisonierter D 70/69 mit Schlafwagen Berlin-Lindau unterwegs. Dieser Zug … Weiterlesen

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1939: Von Wien nach Hamburg – über Hof!

Von Markus Egger Die Umwälzungen Ende der 1930er Jahre führten zu einer neuen Zugverbindung, die es so vorher nicht durchgehend gegeben hatte und auch bis heute so nie mehr geben sollte. Überhaupt gelangte man noch 1937/38 nicht umsteigefrei von Wien … Weiterlesen

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Der Alpen-Expreß: München-Rom 1981-1988 (Teil 5 – Ende)

Von Markus Egger 1981 endete die Ära des Alpen-Expreß als richtiger Langstreckenzug durch halb Europa. Der Zug wurde auf den Laufweg München-Rom eingekürzt und war damit ein reiner Tageszug mit morgendlicher Abfahrt an jedem Ende und Ankunft am Abend am … Weiterlesen

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