Schlagwort-Archive: Pesaro

Einmal Grub am Forst – Bologna, ohne umsteigen, bitte!

Von Markus Egger Bis 1962 hatte sich der D 63/62 „Dolomiten-Express“ zu einem stattlichen Sommersaisontageszug München-Ancona entwickelt. Bis Sommer 1966 hatte sich der Tagesverkehr nach Ancona nochmals deutlich verstärkt, es war auch der die ganze Fahrplanperiode verkehrende D 165/160 München … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Fahrplan | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 63/62: Der andere Dolomiten-Express

Von Markus Egger Wie schon im Artikel über den D 1123/1122 „Dolomiten-Express“ erwähnt, gab es auch in der Zeit vor 1991 bereits einen Dolomiten-Express – der aber auf gänzlich anderer Strecke, mit ganz anderen Aufgaben und zu anderen Zeiten verkehrte. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

Mit dem „Gondoliere“ über den Brenner. Teil 2: D 265/260

Von Markus Egger Um das Jahr 1960 herum ist das Angebot im Urlauberverkehr über den Brenner geradezu explodiert. Neben dem 1959 entstandenen Saisonzug Dt 73/72 „Gondoliere“ entstand um diese Zeit herum auch der zunächst namenlose Saisonzug D 265/260 München -Pesaro. … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Kommentar hinterlassen

D 1322/1323: Direktverbindung aus dem Ruhrgebiet nach Ancona

Von Markus Egger Beim D 1322/1323 handelte es sich lange Jahre um eine jeweils im Sommerfahrplan eingelegte Direktverbindung aus dem Ruhrgebiet an die italienische Adria nach Ancona. Dem, der die ganze Strecke zurücklegte waren immerhin etwa 21 Stunden Zugfahrt am … Weiterlesen

Veröffentlicht unter Zug | Verschlagwortet mit , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 Kommentare